前些日子,李先生到店修卡地亚手表时,与其闲聊得知:之前,李先生将另一块手表带去路边的钟表铺修表(也是为了图个方便)。又出现问题,可能是脏,需要洗油,或者某个线路板坏了,需要换。
有的石英表确实需要洗油保养。但有时候,石英表停走,您自己就要考虑下问题。比如说,这个手表是走1~2年才换的电池,在没有一些外界因素的影响下,比如手表进水,起雾,电池漏液等特定情况。就算功耗有点大,一般也不会有换上电池短时间内停走的现象,不合乎常理。
从一张图纸到一件腕表作品,至少需要几年的时间,甚至更长。但,小编知道,现在无论是近现代手表,还是古董钟表,对于大家来说:不仅仅是看看时间那么简单,更是一种“艺术的装饰”。所以,小编相信你不会愿意佩戴一只不走时的名表,而其最核心的问题:售后服务......这也延伸出了大家所越来越意识到腕表维修保养的重要性。
腕表多久应该做一次保养?小编建议是:机械表每3-5年去做定期保养,而石英表电池一般使用寿命约2年,因此需适时到名表维修中心更换。(如果你要是问小编哪家名表维修中心保养维修腕表比较好?那就需要你自行判断,衡量标准:金钱、时间、结果。如果选择送到国外保养,这时候就要考虑你是不是要补缴税呢?)
一只传统的机械手表制造需要的精细程度是令人惊讶的,相信很多人为百达翡丽、朗格、爱彼等品牌手表的工艺所折服。当你购买一款手表,摔着碰着时有发生。就算你在小心翼翼,表镜、表带、表壳上划痕也是不可避免的。(这就像小孩小心地护着鸡蛋到家,最后也不可避免地被吃掉。)
多久可以保养好一块手表?香港名表维修中心的专业技师提到:精密的计时仪器在长时间的运作下,内部零件会磨损,因此手表保养的好坏,将影响它本身的价值。
这里保养分为:局部保养(清洗外观)以及全面保养。大致和大家介绍下。
一旦手表的表链与表壳分离,修表师会使用相匹配的开盖器打开后盖,绝大多数是螺旋式后盖,特殊的品牌用专门的开盖器。小心翼翼地取出机芯,然后拆卸。
在拆卸机芯时,修表师会仔细检查机芯的所有组件,并确定需要更换的零件。有经验的修表师大概1-2小时就能全部拆卸完成。修表师将机芯的每一个组件都会放入清洗篮中,在全自动清洗机中进行组件的清洗,以全面去除油泥,彻底清洁大约45分钟左右。
修表师组装机芯零部件,以严谨的态度为机芯上润滑油。外部零件的打磨抛光会根据表主的要求进行。(无法忍受自己经手的腕表不是暂新的样子,但顾客想留下的划痕,我们会给予满足。各项维修项目并不捆绑)
通过真空、压缩以及冷凝三种方式对手表进行防水测试,有助于检测手表是否存在间隙而进水。
最费时间的其实在最后:将手表放置在模拟手腕运作状态的设备上,通过测试六天六个方位的走时精度,以求达到最佳的校准效果。从修表到完成最后一步大概需要2-3周的时间。
传统洗油方式
早期维修钟表时,很多人总会闻到维修师傅身上有一股淡淡的煤油味。这是因为传统的钟表的修复,就要靠煤油反复地清洗,铜制零件必须一遍一遍的用煤油反复清洗,才能焕发出原有的光泽,后世才能保存的更加完好。因为清洗零件要将手长期浸在煤油里,所以师傅的手长年有一种淡淡的煤油味。别说手难洗,就是鼻子熏得也受不了。(尤其像座钟这样的大件零件,更需要用这种洗油的方式解决。)
随着钟表维修的发展,越来越多的维修设备被研制。使用上像自动洗油机,将拆卸下的零件放在特制的清洗篮中,再放入全自动洗油机内(机械内装入了特制的清洗剂),很快零件上的油渍就被彻底清洗干净了。真空防水测试仪、机械校表仪等等,现在腕表保养的时间节省了一半。
百达翡丽Chronometro Gondolo 古董怀表
百达翡丽天文台钢德罗系列怀表,存世不多,有幸能拆卸保养一块绝世经典怀表,实属难得。这枚怀表除了表针稍微氧化,其他一律保持原貌,18K玫瑰金的表壳通体透亮如新。盘面干净整洁、字体娟秀,小三针设计经典恒久。手表走时精准,机芯里宝石轴承为21颗。表冠、拨针轮、发条等每个零件都发挥其功能,相辅相成,简直就是艺术品了。日常表主的呵护、定期清洗保养,确保走时精准。
每一块钟表是独一无二的,尤其像年代久远的古董钟表大多没有任何配件。以钟表修复的最小的干预原则,如果钟表齿轮断齿,哪个齿轮的齿牙断齿了,我们就修复哪个。有的齿轮只有一毫米,完全只能靠手工和肉眼进行修复,难度可想而知。
现如今,我们对修的概念越来越淡漠,而对换的概念越来越钟爱 。东西出了问题换新的,这是很普遍的事。可是有的人和物换掉了,这些历史、记忆和情感也都没有了 。有的人说总有一些东西是修不好的,对于我们而言,世界上没有修不好的东西,只要我们想修,就一定能修好,正如钟表,我们必须要修好。
劳力士黑鬼马仔轴尖以及防震石更换
(劳力士潜航者日志型116610-LN-97200 价格大概在6万5左右)
这只手表送来时,已经停走,师傅初步判断:表主之前无意中摔着了;检测手表机芯里是否有零件的损伤。打开手表后盖,将手表表壳、指针、表盘等逐一拆卸,放置防灰罩中;取下机芯,逐一拆卸零件。发现马仔的轴尖断了,需要修复,另外,马仔轴尖上的防震石被摔坏,需要修复轴尖、更换防震石。师傅将轴尖焊接到马仔上,这可是个细致活呢!焊接完成后,再进行简单的打磨,马仔修复好了。接下来,只需要做常规的洗油保养以及手表的走时、防水测试即可。焊接好的零件其实和原零件一样使用,当然,手表这样精密复杂的时计是经不起什么大磕碰的,还是保护吧。
百达翡丽自动机芯王者之Cal.27-460
该款手表送修时已经停走,经检测发现手表内部夹板上有螺丝松动,机芯内润滑油干涸、游丝有点移位需要校正。(估计是受到了磕碰晃动导致的),但并不严重。整个机芯打磨得精细,cal.460配用的是蓝钢双层游丝,应该说手表走时还是比较精准的,满弦时应该超过50小时的能量。在长期使用的过程中,需要好好呵护、定期清洗保养自己的腕表。像这款手表的表镜很明显有划痕但不影响阅读时间,不过要注意严重划痕,避免手表表镜进灰进水汽。
有些时候,在确定维修项目和报价前,师傅都需要和顾客解释很多:机械表需要保养了;为什么手表不走了;为什么手表会进水;维修保养的费用高了,多数顾客认为换零件才是最值当的。腕表维修保养真的没那么贵!
难道要等到手表机芯变成这个样子,清洗抹油才算是值当的吗?
(钟表维修保养,听上去我们的职业显得很复古,每天和我们打交道的腕表都是几十年的老件,但是关于三问、陀飞轮、世界时、万年历、镶钻改装这些技术以及“手表”本身都是流行和时尚,和我们很搭边。)
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